リチウムイオン電池なら循環電流は流れない？

　電池に電位差があれば循環電流は流れます。これはどのような種類の電池でも同じです。

　電池にはセルと呼ばれる最小単位の電池があります。このセルをバスバーと呼ばれる電極を溶接して直列や並列にしたものをモジュール（組電池）と呼びます。モジュールに電圧や温度を監視するBMS、充放電回路や冷却機構などの機能を盛り込み一つのパッケージとしてまとめ上げたものをパックと呼びます。

　市販されているリチウムイオン電池は殆どがこのパックになります。パックの中には、セル間に循環電流が流れないように、セル電圧を調整する機能が内蔵されています。しかし、パック同士を並列に接続する場合には、他の電池と同様にパックの電位差によりパック間に循環電流が流れます。

　誤解が多いのは、新品の同一型番の電池を並列にして使用し、循環電流は流れないと断言されている方です。この場合は、鉛電池でも循環電流は流れません。循環電流は、電池が使用により劣化し内部抵抗にばらつきが生じた時に流れます。或いは、型番の違う＝内部抵抗が異なる電池を並列にした時にも流れます。

　リチウムイオン電池に取り替えるメリットは、SOCが0％付近まで使えることです。鉛電池では80-70％程度で充電しないと、寿命（繰り返しサイクル）が短くなってしまいますが、リチウムイオン電池にはそれが殆ど無いと言うことです。言い換えれば、今まで4並列で鉛電池を使っていたなら、同容量のリチウムイオン電池なら1個で済むということです。勿論、チャージコントローラーをリチウムイオン電池専用品に換えた場合の話です。

リチウムイオン電池の試験導入（2024.2.17）

　バッテリー1号機と2号機が設置より9年目を迎え、機能しなくなりました。3号機と4号機も4年を経過し、不照日が長引くとバッテリー残量が底を尽き、停電が発生する事態になりました。
　1号機と2号機の入れ替えを検討しましたが、鉛蓄電池に替えてリチウムイオン電池を導入することにしました。近年、鉛電池置き換え用の12.8Vリン酸鉄系のリチウムイオン電池が、比較的購入し易くなってきました。
　リン酸鉄系のリチウムイオン電池は、内部短絡し難くNMC系に比べると安全性が高いのですが、鉛バッテリーとは充放電特性が異なり、上手く充放電できるか試してみる必要があります。そこで1号機のみ交換して、暫く様子を見ることにします。

バッテリー残量計が真っ白、交換サインがでています。

　12.8V系のリチウムイオン電池は、Amazonに沢山出品されています。ATLやBYDのような中国の有名電池メーカーはセル製造に専念していますので、パック電池のメーカーは知らない会社ばかりです。ユーザー評価に頼る以外に選択の手段がありません。
　私はAmazonで物を購入する場合には、評価点5点と4点で全体の6割以上、かつ1点のユーザー評価を細かく見てから買うことにしています。しかし、中国製品に限っては、良い評価をしたユーザーにギフト券を送るなど、正しい評価が記載されているか怪しい商品が沢山あります。
　そこで、サクラチェッカーで商品を選ぶことにしました。このソフトウェアは、Amazonで過去購入した中国製品を調べるとよく当たっており、信頼ができると感じました。
　事前に私が調査した段階では、LiTimeの12.8V100Aminが良さそうでしたが、サクラチェッカーでは偽物レビュー度が99％で「危険」との判定でした。殆どのリチウムイオンバッテリーが「危険」の評価が続く中、RedOdoの製品のみが、どの製品も「安心」マークでした。
　私の見立てでは、LiTimeもRedOdoも同じ製品で、ラベルが違うだけだと思います。日本語の取説が入っている点や、日本での倉庫の場所も同じです。RedOdoはLGBTのような玄人受けしないデザインですが、ここはサクラチェッカーを信用することにしました。

　取説に、詳しく充電モードの説明があります。これを見る限りは鉛蓄電池との違いは、フローティング充電が無いだけで、CC充電やCV充電は同じ方式だと分かります。ただし、コントローラーの設定を見ますと、若干パラメーター（設定電圧）が異なるようです。
　当所で使用しているチャージコントローラーは、リチウムイオン電池には対応していませんが、パラメーター変更はできます。しかし、今回は鉛蓄電池と混在が目的で、循環電流防止装置を組み込んでいますので、従来通りの設定で使用したいと考えます。
　後日、2-4号機をリチウムイオン電池に全部入れ替えてた段階で、設定を変更することにします。

外観、どこにもPSEマークはありません。

実はPSEには該当しない製品なので、マークが無いのが正解です。

ターミナルが頂けない。凸型でないので接続し難い。（要改善）

こういうターミナル金具が付属しています。見た目にしょぼい。

取説に従い初期電圧を測定する。

鉛蓄電池と置き換えたところ。容積が小さいので、保温バッグの中はスッキリ。

何事も無かったように、元通りです。

セットアップ完了です。
暫く、これで様子を見ます。リチウムイオン電池と鉛蓄電池の並列接続、循環電流防止装置が無ければ成立しない組み合わせですね。

リチウムイオン電池の試験導入�U（2024.3.20）

　バッテリー1号機をリン酸鉄系リチウムイオン電池（LFP系電池）に置き換えて、早1ヶ月が経過しました。特に問題もなく使えているようですので、バッテリー2号機もLFP系電池に置き換えることにしました。
　鉛蓄電池の置き換え用として、12V100AhのLFP系電池の価格が最近一気に下がり、4万円弱で買える商品が増えています。今回は関西バッテリーが販売している商品を導入しました。理由は、古くからある日本のバッテリー代理店であることと、製造元が中国恵州のRoyPowであることです。
　このRoyPowは、バッテリー関係で急成長している会社で、中国EVE※の子会社です。EVEのセルを使って、パックを自社生産しています。過去、RoyPowの他の製品も買ってみましたが、特に問題なく使用できており、会社自体の信頼性は全く問題ないと思われます。
　※恵州にある世界第5位のリチウムイオン電池メーカーで、JT時代に電池の調達で訪問したことがあります。副社長の黄さんが三洋電機洲本工場の出身者で、セルの製造技術はかなりレベルが高い。

　RedOdoと横幅と高さはほぼ同寸

　RedOdoより若干奥行きがある。

RedOdoとの一番の違いは、本体に充電量表示用の白LEDとBlueThooth用の青LEDがあります。
スマホにRoyPow fishをダウンロードし、本体の電源ボタンを押すと同期を開始します。通信中は暫くBlueThooth用の青LEDが点灯します。
このアプリで、複数のバッテリーを監視することができるようです。バッテリーの残容量％は勿論、充放電のサイクル数、各セルの電圧と温度も閲覧できます。
充電量表示用LEDは、電源ボタンを押した後、暫くだけ点灯します。セットアップ後は、バッテリーから5mくらい離れていても通信が可能です。
なお、取説には、出荷時はSOC30％以下と書いてあり、満充電にしてから使用して下さいと書かれていますが、実際にはSOCは82％でした。電池の内梱包が開梱されていたので、出荷前に充電したのだと思われます。（鉛バッテリーでは出荷前に充電するのが慣例で、それに準拠？）

　突然のシステム停止

　リチウムイオン電池導入後、8ヶ月を経て、一見順調に動作していたと思われたが、10月20日の夜間に電池切れに陥ってしまった。暫くは太陽が昇ると充電し、夜間に電池切れを起こす現象を繰り返していたが、23日には電池が復旧しなくなり、電源喪失となりチャージコントローラが停止した。
　調べてみると、1号機は10.5V、2号機は0V、3号機は6.2V、4号機は7.4Vであった。2号機は専用アプリで接続を試みたが応答せず、保護機能が動作したものと思われる。

　リチウムイオン電池専用充電器に接続し、3時間ほど充電すると、1号機と2号機は12.8Vに回復し、2号機は満充電であることも判った。しかも、2号機はサイクル回数は1回と表示されていた。（このサイクル回数はリセットされたものか否かは不明）
　3号機は充電器に接続しても発熱するだけで、電圧は回復せず、バッテリーの寿命が尽きたものと思われる。4号機は3時間の充電で、14.4Vまで回復した。

原因の究明

　リチウムイオン組電池（複数のセルを組み合わせた電池）の場合、内部にBMUという充放電を制御する回路が搭載されている。過充電防止回路は、電池の充電電圧が基準電圧以上になると、充電を停止する機能がある。過放電防止回路は、電池電圧がある基準電圧を下回ると出力を停止する機能がある。通常は条件が解除されると自動的に復帰する。
　今回、2号機の出力が停止した原因は過充電保護にあると考える。2号機は過充電に対して自動復帰しないタイプであると推測する。チャージコントローラの最大電圧は、鉛蓄電池ボイジャーの仕様に合わせ、15.5Vに設定されている。2号機の過充電電圧は14.6Vなので保護回路が働いたと考える。1号機の過充電電圧は15V、かつ復帰電圧が14.2Vになっており、自動復帰したものと考える。

　次に出力停止電圧は、1号機が10.8V、再接続電圧が12.4Vで自動復帰、2号機は9.2Vである。また、チャージコントローラーの負荷停止電圧は、10.5Vに設定している。
　以上の条件から推測されることは、2号機は設置後、まもなく過電圧保護機能働き、出力を停止した状態が続いていた。1号機はチャージコントーラーの負荷停止機能が働く前に出力を停止していた。（1号機は正常運転）1号機が出力停止した後、3号機と4号機のみで負荷に電力を供給していたが、3号機の寿命が尽きて、4号機のみでの運転が続いていた。

チャージコントローラーの設定変更（2024.11.9）

　最大充電電圧は、2号機の上限電圧である14.6Vに設定した。これで2号機の過電圧保護は動作しない。加えて、鉛蓄電池用なので、3段階充電（定電流充電、定電圧充電、フローティング充電）になっているが、リチウムイオン電池は2段階充電であるため、フローティング充電の電圧を、定電圧充電の電圧と同じ14.6Vとした。また、鉛蓄電池で使用する定期的なキャリブレーション（電極復活のためのパルス充電）もOFFとした。

　冬の到来に備え、12年ぶりにバッテリー保温ケースを交換した。市販の15Lクーラーボックスが、100Aバッテリーには丁度良い大きさである。

　バッテリー保温ケースを全部入れ替えたところ。これでまた10年ほど使用できます。

　2024.11.30
　3号機の入れ替え、アクアドリームのS-12100が3万円で販売されていたので、迷わず購入した。（アマゾンでは6万円に値上がり）

　2号機のモニター、チャージコントローラー設定変更後、20回サイクル充放電されている。交換日が9日なので合っている。今回で上手く行ったようだ。

Blue Sky Energy からの正式回答　(2025.7.26)

　米国のメーカーに、チャージコントローラがリチウムイオン電池(LiFePO4)に対応しているか否か、直接問い合わせてみた。1日で回答があり、以下の設定変更をすれば対応可能とのことで、設定変更を行なった。

・吸収/充電電圧を14.4Vに設定する。
・吸収/充電時間を1時間に設定する。
・フロート電圧を13.6Vに設定する。
これら設定にてリチウムイオン電池(LiFePO4)に対応する。

また、ビデオにて詳細設定の説明があり、IPNで以下のパラメーターを設定した。

・充電効率を99％(AUTO)に設定
・自己放電レートを1％/月（最小値）に設定する。
・イコライズを停止
・温度係数を設定しない。（0にする）
・吸収充電時間を1.0時間に設定する。

鉛蓄電池（4号機）の撤去（2025.8.15）

　8月5日22時ごろから停電し、6日には自動で復旧したものの、21時頃から停電、15日朝まで気付くのが遅れた。電源が喪失しチャージコントローラーが完全停止状態であった。3号機にバッテリー充電器を接続すると、チャージコントローラーが復活し、太陽光発電を再開した。

　2号機と3号機を専用アプリで覗いてみると、「バッテリー電圧の低下により出力を停止」と表示されていた。モニターはないが1号機も停止中と思われる。10分ほど充電を続けていると、4号機のコネクターが異常に熱を持っており、4号機の鉛蓄電池が寿命であることが判り、4号機は切り離した。

　3号機を一旦切り離して、専用充電器で40％程度まで充電し再度系統へ接続した。2号機も同様、一旦切り離してから専用充電器で充電してから再度系統に戻した。

　考えるに、どうも正常に充電プロセスが完了していないと思われる。長らく晴天の日が続き、問題は発覚しなかったが、ここ2-3日は曇天とにわか雨に見舞われ、蓄電量が少なかったと思われる。
　以前から気になっていた「吸収/充電時間」を1時間から8時間に変更してみることにした。BSE社のビデオ説明では、リチウムイオン電池は充電電流を大きく取れるので1時間で充電可能との説明であったが、当方の太陽電池出力は小さく、充電時間にもっと時間が掛かるとの予測である。

蓄電池からの負荷への出力が停止中（2025.08.28）

　27日14時頃から太陽光発電および蓄電池から負荷（ポンプ、植物育成灯、庭園灯）への出力が停止しています。調査したところ、

・バッテリー充電状態は100％
・循環電流防止装置も正常動作
・チャージコントローラSB3024iLは正常に動作
・負荷はACアダプターからの電源供給を受けている。
・統合制御回路にチャージコントローラからの電力が供給されていない。
・チャージコントローラSB2512iXから負荷への出力が停止している。負荷出力のLEDは点灯（太陽電池からの充電はしている）

　負荷への電力供給は、SB2512iXから行っており、故障原因はSB2512iXの出力回路であることが分かった。詳細は、SB2512iXを分解してみないと分からないが、SB2512iXの出力リレーが故障しているものと考えられる。

主原因はDC/DCコンバーターの故障（2025.09.06）

　確かにSB2512iXの出力回路は故障しているが、バイパス回路を作ってバッテリー電源を供給したところ、夜間のみ回復した。昼間は負荷に電力が供給されない。（設計上は、昼間はDC/DCコンバーター経由で負荷に電力供給、夜間はチャージコントローラ出力を直接負荷に供給している。切り替えはリレー、トリガーは庭園灯出力である。）
　原因はどうやらDC/DCコンバーター（出力12V）にあることが分かった。DC/DCコンバーターの入出力を見ると、入力は供給されているが出力がでていない。ヒューズを調べてみると切れている。過電流だ。負荷は全てON/OFF回路にポリスイッチが入っており、負荷への過電流は考えにくい。

　DC/DCコンバーターを取り外し、ヒューズを交換してから、入力抵抗を測ると短絡している。（0Ω）内部を開けてみるとR1抵抗が焼損している。多分、経年変化によるトランスが絶縁不良を起こし、内部短絡を起こしたのだろう。要は寿命だ。

　新しいDC/DCコンバーターに交換し、負荷電源はSB-3024iLDから取ることにした。BlueSky社のシステムは、マスターのみ負荷への電力供給ができる。出力先の変更を行う為に、チャージコントローラーのマスターとスレーブをDIPスイッチを使って入れ替えることにした。（SB-3024iLDがマスター#0で、SB-2512iXがスレーブ#1にする。）無事修理完了だ。

チャージコントローラーSB-2512iXの故障対策（2025.09.20）

　SB-2512iXの故障は出力制御のFETが故障しただけと思っていたが、夕方、太陽電池（1-3号機）からの出力電圧が無くなっても、電圧計表示は「太陽電池出力が12V程度ある」という奇妙な現象が時々発生している。太陽電池（2-3号機）の出力電圧が5Vを下回ると庭園灯が点灯するようになっているが、夜間も庭園灯が点かない日が何日かあった。
　BlueSkyの代理店SUNFORGEにこの現象を尋ねてみると、「内部のFETが故障している」との回答であった。更に、「これまでの状況からして、SB-2512iX自体の寿命で、買い替えを進める」との回答であった。しかし、国内でSB-2512iXを販売している店は皆無であり、そもそもBlueSkyの製品を扱っている店がもはやないのである。
　想像するに、SB-2512iXの太陽電池電圧の昇降圧チョッパ回路のFETが故障しているのではないかと思われる。或いは同期整流のFETが故障している。FETの交換は別途考えることにして、庭園灯だけは安定して動作させたいので、SB-2512iX側から太陽電池に流れ込む電流を遮断することにした。太陽電池からの出力線のプラス側に理想ダイオードモジュールを設置して、SB-2512iXからの電流を遮断した。
　参考：ショットキーバリアダイオードは漏れ電流が大きく、こういう用途には使えない。普通のダイオードは0.6Vの電圧降下があり、10A流れると6Wも損失が発生する。ローボルト（低電圧）の太陽電池を扱うシステムでは、こういうちょっとしたことが大きな損失になるので難しい。

　使用した理想ダイオードモジュールは、ストロベリーリナックス社から発売されている「商品コード17461」である。TIのLM74610という理想ダイオードコントーラーを使ったモジュールで、40V20Aまで使用できる。
　Amazonも多数出品されているが、コントーラーが不明で怪しい商品が多いので、気を付けて欲しい。Amazonのユーザーレビューは、電気知識のないユーザが思い込みで書いた物が多く、正しく評価されていない。その点、ストロベリーリナックスは信用できる。

チャージコントローラーSB2512-iX交換（2025.10.18）

　電源リセットして使っていていても1週間程度でチャージコントローラーは機能しなくなる。新品に交換することにした。米国カリフォルニアにあるSunforgeというディラーが一番安く、日本にも輸送可能ということで購入した。

　注文したのは、SB2512iX-HVのLiPO4対応バージョンである。本体は200USD、値引きが20USD、送料が40USD、輸入関税が3,380円であった。注文してから1週間弱で届いた。

　回路（電解コンデンサー）がアップデートされている。目立った所では、裏ケースが金属製からプラスチック製に変更になっている。多分、取り付け時にケースに接触するショート事故が多かったのだろう。
　配線は以前と全く同じ配列だ。まるで何事も無かったように元通りに。理想ダイオードモジュールを取り外して、PVからの直接入力に切り替え、電源再投入。MPPTも正常に戻り、一先ずホットした。

　故障したSB-2512iXは、部品交換しバックアップとして保管する。パワー半導体は、30CTQ60（ショットキーダイオードモジュール）、IRF4905（Pch MOS-FET）、LM317BT（可変電圧レギュレーター）、大型電解コンデンサー（35V1800μF　ケミコン製）は汎用部品で今でも入手可能であり、早速注文した。

システムが不安定（2026.1.18）

　12日からチャージコントローラーの不調が続いた。時々、SB3024iLからの出力が途切れ、すぐに復活を繰り返す。SB-2512iXの方は停止したままになる。制御基板への電力供給が瞬時途絶えるため、バックアップ電源に切り替わるが、リレーの遅延時間だけ電源が喪失、庭園灯回路が動作し、昼でも庭園灯が何度も点灯するようになった。IPN-Proの動作もおかしく、初期状態表示が電源喪失時に出る。
BlueSkyの代理店SUNFORGEのエンジニアに確認したところ、IPNの電源が瞬断しているとの指摘であった。IPNの電源は、SB2512iXから供給されており、その供給元はバッテリーである。どうやら、バッテリーからの電力が瞬断しているらしい。

　対策として、SB2512iXのバッテリー端子に電解コンデンサーを取り付け、瞬断に耐えられるようにした。電解コンデンサーは手持ちで最も容量の大きい22,000μF65V、並列に0.1μFのフィルムコンデンサーも取り付けた。結果、瞬断は無くなり、元通り順調に動作するようになった。

　SUNFORGEのエンジニアは、バッテリーヒューズの接触不良を指摘し、ブレーカーやネジ式ヒューズへの取り替えを推奨してくれたが、作業内容としては大掛かりになるので、今回は簡単にできる方法を採用した。瞬停でお困りの方はご参考にして頂ければ幸いです。

未曾有の不照日続き（2026.9.16）

　台風24号による秋雨前線が日本に停滞、9月からずっと天候不順が続いています。日射量不足により太陽光発電も発電量が大きく低下、1日分の消費電力も賄えず夜中にバッテリー電圧の低下で停電が発生しています。システム自体は正常に動作しております。

　チャージコントローラーの出力停止電圧は10.5Vに設定していますが、1号機は10.8VがBMUの出力停止電圧で12.4Vが自動再接続電圧です。2-3号機は9.2Vとなっていますが、再接続電圧が記載されていません。前回、過充電で再接続されなくなった事を考えると、自動復帰しないタイプだと考えます。出力停止が10.5Vでバッテリー電圧が11.8Vは矛盾があるように思えますが、無負荷時と負荷時でバッテリーの電圧は違いますので、異常だとは言えません。

　2-3号機のバッテリー残量に余裕がありますので、出力停止電圧を10Vまで下げることにします。（1号機は自動復帰、2-3号機は下限に達しないので自動停止しない）

　チャージコントローラーから負荷への出力はSB2512iXから行っています。電解コンデンサーをSB2512iXのバッテリー端子付近に接続することで不安定な動作がなくなり、IPN Remote PROの動作も安定しました。しかし気になる点があります。
　不照日が続きバッテリー電圧が低下すると、SB2512iX自体の運転表示が消えるのです。（チャージランプと出力ランプが点灯しない。）IPN Remote PROには電源が供給されているので、SB2512iXが停止している訳ではなさそうですが、取扱説明書を見てもそのような症状の説明はありません。

重大な発見（2026.9.19）

　IPN Remote Proの設定を改めて確認したところ、設定した筈のパラメーターが一部初期値に書き換わっていることが判明した。例えば、充電効率が97％に、充電効率調整モードが「オート」に、最大充電電圧が15.5V、負荷出力オフが11.5Vなどである。

　色々調べて見ると、電源が喪失する（バッテリーが解列されると）と設定がリセットされるようである。チャージコントローラの再起動にはバッテリーが解列が必須で、その度に設定をやり直す必要があったようだ。この事は取扱説明書には全く触れられていない。

　おかしな挙動を漸く理解できた。IPN Remote Proの接続見直しも兼ねて、再設定する。

IPN Remote PROの接続変更

　IPNはBlueSky製のチャージコントローラーとネットワーク接続されます。その接続方法が少々特殊です。　先ずチャージコントローラー間はIPNネットワークという2線式のデージーチェーンで接続します。終端抵抗は不要で、8台までのコントローラーを並列接続できます。ネットワーク番号はDIPスイッチで設定します。マスターは必ず0番で、その他は1から7番で重複しないように設定します。

　コントローラーとIPN Remote PROは専用のRJ11（6芯4線）で接続します。即ち、どれか一つのコントローラーと接続すればよろしい。IPN Remote PROはそのコントローラーから電源を取得し、IPNネットワークに接続します。（IPN Remote PROにはネットワーク番号は不要です。）

　コントローラーにはRJ11コネクターが一つありますが、当所で使用しているSB3024iDLに装備されているRJ11コネクターは、ディスプレイボード（前面パネルの表示器、電圧電流を表示する。マイコン搭載）用に使われていて、IPN Remote PROを接続できません。
　仕方なく、IPN Remote PROはスレーブ（ネットワーク番号1）のSB2512iXに接続しています。IPN Remote PROで設定された制御パラメーターは、即時に各コントローラに指示され設定が書き変わります。従ってIPN Remote PROが都度、各コントローラーに指示を与えている訳ではありません。（IPN Remote PROは操作パネルの位置付け）

　しかしSB2512iXが不調であるので一抹の不安もあります。（不調か否かも分からない）そこで今回は以下の変更を行いました。
　�@IPN Remote PROは、SB3024iDLに接続する。
　�AディスプレイボードのRJ11はSB2512iXに接続する。表示設定DIPスイッチは合算値にする。
　�BアウトプットはSB3024iDL側から取る。（負荷接続）
　詳細設定は、こちらを参照して欲しい。

ブラックアウトと対策

　負荷電力の停止電圧（LVO）を10.5Vに設定したが、長引く日照不足でついにバッテリー側の保護回路働き、システム全体がブラックアウトした。こうなるとLiFePO4バッテリーもチャージコントローラも自動復帰はしない。LiFePO4バッテリーの復帰には外部からの充電電流が必要だ。鉛蓄電池では起こりえない現象だ。（鉛蓄電池はBMUが無いので自ら出力を遮断できない）

　ブラックアウトする前にバッテリーからの負荷への接続を遮断しなければ行けない。チャージコントラーとIPNの待機時消費電流は最大でも100mAである。これだけならバッテリーにとっては微々たる負荷である。従い、LVO電圧を11.5Vに戻す。吸収充電時間は8時間とする。

　万が一、ブラックアウトが発生した場合には、太陽光発電が可能な時間帯に、どこか1箇所のメインバッテリーを充電器で一瞬だけ強制充電すると、保護機能は解除され、チャージコントローラに電源が入る。あとは全メインバッテリーが充電モードになるので保護機能は全て解除できる。

　因みに、S12100の取説には放電遮断電圧が9.2Vと記載されているが、これは間違いだ。実測では11V付近で出力が遮断されます。ここが今回のブラックアウトの根本原因です。メーカー様しっかりして下さいね。

　今振り返れば、LiFePO4と鉛蓄電池のハイブリッド構成なら、ブラックアウトを回避できた。何故なら、鉛蓄電池には保護機能がないからだ。ぜひ参考にして頂きたい。

最新のパラメーター設定（2026.10.3）

LiFePO4組電池を使用して分かったこと

　導入から2年半、実際に使用して組電池と単セルとの違いが分かった。一般にLi電池はDOD 0％になっても影響ないと言われるが、それは単セルでの話である。私の購入した組電池は4セルが直列になったもので、DODが31-45％で出力停止している。
　BMUの出力停止電圧は11.1-11.2Vと、カタログ値9Vとかなりかけ離れている。停止時の詳細を見て見ると、単セルの最低電圧が2.695Vと2.708Vであり、これが出力停止条件だと思われる。最大値は2.825Vと2.856Vあり、電圧差が0.1130Vと0.148Vになっている。この電圧差は満充電時には0.01V程度となっており、放電時のバラツキが多い。
　組電池がRoyPow製（天理バッテリーにOEM供給）であることから、単セルはATL製である。なので単セルが不良ではなく、LiFePO4自体がそのような特性を持っていると言える。
　当初期待していた「リチウムイオン電池ならODO 0％まで使える」は完全に崩れた。サイクル寿命は不明ではあるが、実際にはDOD40％程度までしか使用できない。これなら鉛蓄電池とそう変わらないことになる。
　ディープサイクル鉛蓄電池の場合、DOD 30％で使用すると、約5年で寿命が尽きる。（毎日30％になるのではなく、平均すると20％程度）LiFePO4があと何年持つか楽しみである。

製品化事業者を募集

　　私の特許を活用して、蓄電池向け循環電流防止装置を、量産して頂ける事業者を募集します。
　ライセンスの条件は、第三者引渡し価格の3％を毎年頂戴します。年間の最低コミットメントは100万円です。この他に初期費用を頂きます。契約期間は特許権終了までとします。